El FW28 sigue mejorando su confiabilidad - Reporte Carrera - GP de Japón - Williams - F1LATAM.COM
  Repetición - CARRERA - GP HUNGRÍA

                          

El FW28 sigue mejorando su confiabilidad - Reporte Carrera - GP de Japón - Williams
El FW28 sigue mejorando su confiabilidad - Reporte Carrera - GP de Japón - Williams
   oct 8 /2006 08:28 GMT
 Suzuka, Japón
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Aunque los pilotos de la escudería Williams no finalizaron en los puntos, el FW28 mejoró su confiabilidad. Nico Rosberg terminó 10º, mientras que Mark Webber tuvo una colisión por una salida de pista en la última curva.

Nico Rosberg - Posición Final: 10º:
"No tuvimos una buena partida. No sé la razón, pero perdí una posición en las primeras dos vuelta y tuve que luchar un poco al pasar a Barrichello, quien tuvo un problema con su alerón delantero. Debí pasar por el lado externo, cometí un pequeño error y perdí otra posición con Kubica, a quien ya había superado. Las condiciones no eran perfectas para nuestro neumático, especialmente en la última parte de la carrera cuando la temperatura disminuyó. Creo que el resultado máximo que podía haber obtenido, era la novena posición. No fue un mal fin de semana para mi, porque es mi primer GP en Suzuka, además porque es una de las pistas más complicadas del calendario. También es la segunda carrera consecutiva que termino lo cual es bueno, ya que eso me va dando más experiencia".

Mark Webber - Posición Final: 19º - Colisión:
"Estuve luchando con el balance en la chicana durante todo el día. Cuando colocamos los neumáticos nuevos tras la primera detención, tuve mucho subviraje. No tenía adherencia frontal, el auto colocó dos neumáticos en el césped y no pude hacer nada. Es una lástima. Sólo queda una carrera para el final, así que espero terminar bien en Brasil".

Sam Michael - Director Técnico:
"Tras la partida, perdimos un par de posiciones con Nico y tuvo que luchar para recuperarlas. Luego no hubo problemas con los sistemas de los autos, aunque necesitamos ser más rápidos. Mark se salió en la última curva, en la vuelta 40, así que tendremos que investigar lo que sucedió. Nico tuvo una carrera sólida al finalizar 10º. Regresaremos a la fábrica para analizar los datos y así llegar a Brasil con la expectativa de obtener un buen resultado".

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